原标题:厦门地铁2号线最长区间隧道 今日双向顺利贯通
海峡网10月10日讯 据厦门日报报道 当光影透过矿山法施工隧道,厦门地铁2号线最长区间——翁马矿山区间(穿越蔡尖尾山)右线顺利贯通,地铁实现了双线贯通,号线为2号线全线洞通又向前迈进了一步。最长
翁角路站~马青路站区间长达3.8公里,区间采用盾构法和矿山法双工法施工,隧道双向顺利其中盾构法1.1公里,今日穿越蔡尖尾山段2.7公里采用矿山法,贯通为2号线最长矿山隧道。厦门
我们用一组数据来了解这个区间的地铁施工难度,1座通风竖井、号线1座通风斜井(长485米,最长坡度12.5%)、区间1座临时竖井、隧道双向顺利5座联络通道、今日6座施工横通道,穿越8条地质断层,隧道埋深17米~238米。
区间地质条件复杂需穿越诸多风险控制点,主要穿越8条断层破碎带且涌水量大,还需下穿海沧龟山水库、军事管理区和马青路等重大风险源,是2号线关键控制性工程。
隧道于2016年初开工建设,历时两年,针对穿越断层破碎带、下穿马青路及建构筑物等重点风险源,分别采取了全断面帷幕注浆、拱部增设管棚预支护及采用控制爆破等措施,加强了隧道安全风险管控,战胜了重重风险与困难,实现了这一重要节点目标。
根据节点工期安排,下一步将加快隧道二衬施工进度,为铺轨施工创造条件。
地铁2号线工程进展:
全线32座车站,已完成26个车站主体施工,其余6个车站进行主体结构施工;区间掘进91%。全线2座主变电所全部完成封顶,展开机电安装。铺轨完成19%。高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工。20个车站展开装修及设备安装准备工作。
文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。
程力威牌江淮国六8吨洒水车成功的起点乃是自我分析,成功的秘诀就是你需要一款程力威牌江淮国六8吨洒水车。程力威牌江淮国六8吨洒水车整车外形尺寸7020X2330X2700(mm),上户吨位为:7175(
据Jon Peddie Research的最新报告,在2025年第一季度的AIB显卡市场中,NVIDIA继续占据主导地位,市场份额高达92%。与此同时,AMD的市场份额从15.3%下降至8%,而Int
在集美总裁赵建国的办公桌后面,挂着一幅巨大的长城图,而其正前方则是一幅奔流的黄河图,在“依山傍水”的环境中,赵建国规划着集美虎年新蓝图。 2010年农历虎年来临,北京家居市场吹响了新一轮争战的号角。
汽车加气站是易燃易爆场所如不注意安全细节很容易引发危险加气站安全如何确保?这几点要做到↓↓↓1、加气站内应设置禁令标志牌1) 严禁在站内吸烟。2) 严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业。3) 严禁